元旦假期返程预警 避开五个易堵高速路段

元旦假期返程预警 避开五个易堵高速路段

  元旦假期即将结束,高速交警于12月31日发布返程预警:要特别注意假期最后一天1月1日16时返程下站车辆骤增,特别是17时-19时返程高峰,因元旦假期高速不免费,返程下站车辆集中更易堵,切记提前返程,错峰返程,同时避开易堵高速下站口。

  返郑这样走会更顺畅

  在省会周边25个收费站(包括机场北口和双鹤湖站)中,日均出口流量大于1.5万辆的郑州南站、柳林站、圃田站、惠济站、郑州新区站。根据站口车道数量及与连接的市区道路通行能力综合分析,这样通行更顺畅:

  北边的连霍高速:柳林站、惠济站、沟赵站车流量会非常大,易拥堵排队,可提前绕行西三环北站、东三环北站或站。

  东边的京港澳高速:圃田站、航海东路站车流量会非常大,易拥堵排队,可提前绕行郑东新区站;

  南边的西南绕城高速:侯寨站、十八里河站和轩辕故里站车流量会非常大,易拥堵排队,可提前绕行樱桃沟站、大学南路站或东三环南站;

  西边的郑少高速和西南绕城高速:郑少高速西南站车流量会非常大,易拥堵排队,可提前绕行陇海西路站、中原西路站、豫龙站或科学大道站。

  元旦假期返程可选择的相对“冷门”或上下车道较多的郑州周边高速收费站:西三环北站、东三环北站、郑东新区站、东三环南站、樱桃沟站、大学南路站、陇海西路站、中原西路站、豫龙站或科学大道站。

  避开返程五个易堵高速路段

  【易堵点一:京港澳高速郑州圃田、和段】

  原因:一是主线车流量非常大;二是京港澳高速郑州段660公里处郑州东服务区附近主线及684公里处施工实行辅道通行易拥堵;三是京港澳高速郑州圃田段688公里附近双向八车道变为六车道,路道变窄,车流汇聚;四是郑民、绕城、商登、机场高速及郑州周边收费站车流在此处交汇;五是车流量大与路道变窄的同时,再加上一些驾驶员不文明驾驶极易发生剐蹭事故,导致出现车流拥堵。

  对策:可以提前绕行机场高速(双向八车道)或从郑尧高速走商登高速避开京港澳高速新郑段易堵路段,也可以走107国道或四港联动大道绕过以上路段再上高速;前往机场乘坐航班的群众建议走机场高速、郑州地铁2号线或到火车站(郑州火车站或郑州东高铁站)乘坐城际铁路直达飞机场,方便快捷。

  【易堵点二:兰南高速许昌段】

  原因:兰南高速路道窄(双向四车道)车流量非常大。

  对策:如果此路段车流量非常大拥堵时,可以提前走311国道或者绕行商登高速、郑少高速或连霍高速转焦桐高速通行。

  【易堵点三:郑尧高速新郑始祖山隧道至段】

  原因:隧道内路道变窄、跨桥施工,再加上车流量非常大易拥堵。

  对策:建议从郑州到方向车辆提前绕行商登高速、郑少高速或连霍高速转焦桐高速通行,也可走107国道通行。

  【易堵点四:京港澳高速刘江黄河大桥至郑州东服务区段】

  原因:车流量非常大且桥上横风非常大易剐蹭,及郑州东服务区附近跨桥施工辅道通行。

  对策:注意减速慢行,专心驾驶;如车辆拥堵时,可提前走连霍高速转郑云高速,再转到郑焦晋高速或长济高速绕过此路段。

  【易堵点五:郑少高速郑州段】

  原因:往返少林寺景区车流量非常大。

  对策:可提前绕行商登高速、郑登快速路或走连霍高速转焦桐高速通行更顺畅。

  目前省内高速公路施工路段,注意减速慢行或提前绕行

  1.京港澳高速郑州东服务区段659公里至660公里及郑州圃田段684公里施工,实行辅道通行。

  2.连霍高速郑州段549公里处服务区附近主线及587公里郑州北服务区附近主线施工实行辅道通行,注意减速慢行或提前绕行。

  3.连霍高速段362公里+700米至374公里处北半幅向郑州方向跨桥施工,东向西车辆请提前绕行济广高速转商周高速回到连霍高速向西。

  4.郑州西南绕城高速49公里处跨桥施工占用超车道,现场两车道通行。

  5.郑民高速郑州段29-30公里处跨桥施工占用超车道,现场两车道通行。

  6.长济高速段176公里+109米处立交桥施工,单幅双向通行。

  7.洛栾高速74公里施工,现场单幅双向通行。

  8.宁洛高速站改造施工禁止通行,请提前绕行。

  【返程安全提示】

  一是错峰返程,提前了解天气与路况。返程前请关注河南气象和河南高速公安微博微信发布的天气情况和交通路况信息及安全提示,合理安排出行时间,提前规划返程路线,尽量避开返程高峰。假期高速公路、城市出入口附近道路拥挤,切勿占用应急车道。近期省内部分高速路段因雾管制,雾天行车要及时打开雾灯、示廓灯、危险报警闪光灯,降低车速,保持安全车距,减少变道超车,不随意变更车道,不疲劳驾驶,能见度低于50米时,要就近驶离高速公路或驶进服务区。

  二是自驾出行,杜绝危险驾驶。自驾行车,切勿疲劳驾驶,杜绝酒后驾驶、无证驾驶、超速、逆行、违法占道行驶。驾车经过急弯陡坡、长下坡、临水临崖道路及夜间驾车,要注意减速慢行。行经农村、山区公路要注意观察道路两侧情况尤其是支路车辆和行人。严禁实习期驾驶人违规驾车上高速公路行驶。在假期出行中,车辆出现故障抛锚或事故时,要迅速打开危险报警闪光灯(双闪灯),车上人员迅速撤离到高速护栏外,在来车方向150米设置三脚架安全警示标志牌,如无法自行解决的,迅速拨打河南高速交警报警电话0371-68208110报警求助。

  三是客车驾驶人要严格守法安全驾驶,防范失控侧翻事故。客运驾驶人发车前要提示乘客系好安全带,切莫站外揽客、超员载客、违规载货,驾驶过程中要按照限速规定安全谨慎驾驶,切忌行车中接打电话,切莫疲劳驾驶、超速、占道抢行。

  四是乘车出行要谨记安全事项,防范交通意外。乘坐营运客车时要到正规客运场站,切勿乘坐私揽客源、无营运资质等非法营运客车,不要乘坐超员和违规载货的营运客车,乘坐客车务必系好安全带。如在出行中发现客车驾驶人存在超员、疲劳驾驶以及接打等危害出行安全的交通违法行为,可通过拨打“110”报警电话或和河南高速交警总队报警电话0371-68208110、警民通(手机APP)进行举报。(线索提供:杨军政)(记者 宋向乐)

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多地晒2015年养老金账单 这些地方养老金有余

多地晒2015年养老金账单 这些地方养老金有余

  中新网北京8月5日电 (记者 李金磊)近期,河北、天津、四川、贵州等多地公布了本地2015年人力资源和保障事业发展统计公报,晒出了养老金、工资等账单。梳理发现,上述地区养老金累计均有结余,但有的地方养老金当期出现收不抵支。

  



 

  资料图。张子扬 摄

  养老金亏空吗?

  ——这些地方养老金均有结余

  人社部5月底公布的《2015年度人力资源和社会保障事业发展统计公报》显示,2015年末基本养老累计结存39937亿元。

  此后,各地也陆续发布了本地区的统计公报。中新网(微信公众号:cns2012)记者梳理发现,目前河北、天津、四川、贵州等地在公报中晒出了养老金收支数据。数据显示,这些地方的养老金累计均有结余。

  其中,河北年末基金累计结存635.84亿元,天津基本养老保险基金累计结余达到556.69亿元,四川年末基本养老保险基金累计结存2166.4亿元,贵州城镇职工基本养老保险累计节余为480.42亿元。

  需要指出的是,虽然这些地方养老金累计均有结余,但有的地方养老金当期出现收不抵支。如,河北全年企业基本养老保险基金收入825.10亿元,增长8.3%,其中征缴收入601.79亿元,各级财政补助191.88亿元;全年基金支出889.25亿元,增长15.3%。

  



 

  资料图。中新社记者 泱波 摄

  人均养老金有多高?

  ——天津每月人均养老金达2525元

  人社部的数据显示,去年全国7974万名企业退休人员调整了基本养老金,调整后基本养老金月人均超过2200元。

  各地的人均养老平有多高呢?根据统计公报,四川全年共有650.5万参保企业离退休人员领取了养老金,全年月人均领取水平达到1790元,增长9.0%。

  贵州全省企业离退休人员月平均基本养老金为2140元,增长9.6%;河北2015年全省企业离退休人员月人均养老金为2253元,其中退休人员2232元;天津2015年全市企业退休人员月人均基本养老金水平由2295元提高到2525元,同比增长10%。

  



 

  资料图。来源:视觉中国

  平均工资有多高?

  ——多地非私营单位年平均工资超5万元

  人社部在公报中透露,2015年全国城镇非私营单位就业人员年平均工资为62029元,比上年增加5669元,增长10.1%。

  中新网记者梳理发现,贵州、四川、河北等地在公报中晒出了平均工资数据,其非私营单位就业人员年平均工资均超过5万元,但这些地区的工资水平均未超过全国平均水平。

  其中,贵州城镇非私营单位从业人员年平均工资59701元;四川城镇非私营单位就业人员年平均工资为58915元;河北2015年全省城镇非私营单位就业人员平均工资达到50921元。(完)

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被困电梯咋办?郑州推出“电梯救援APP”

被困电梯咋办?郑州推出“电梯救援APP”

  本报讯 电梯的安全关系到千家万户。昨日,举行2017年度电梯应急救援工作总结大会,据悉,去年我市电梯应急处置平台共受理电梯应急热线7477起,共解救被困人员13012人,停电、生活垃圾卡门、门系统故障和控制系统故障是造成电梯困人故障的四大主要原因。

  解救被困电梯人员 13012人

  据了解,从2016年8月救援电话96333开通至2017年底,全市纳入应急处置平台的电梯维保单位共278家,平台覆盖电梯5.6万余台,基本覆盖郑州市所有行政区域。

  而去年电梯应急处置平台共受理电梯应急热线7477起,其中电梯困人5841起,电梯报障1636起,在各电梯维保单位的全力配合下,共解救被困人员13012人,维保人员到达现场平均用时13分钟,现场救援平均用时8分钟,平台的运行,有效提高了电梯困人应急救援效率。

  不过,电梯困人的故障为何如此高呢?市电梯应急处置中心经过对5841起电梯困人故障原因进行统计,综合分析得出停电、生活垃圾卡门、门系统故障和控制系统故障是造成电梯困人故障的四大主要原因。

  已建成二级救援站点66个

  电梯出现故障,救援是被困人员最大的支撑。截至2017年底,我市已建成二级救援站点66个,实现了3公里范围内非签约维保单位的快速救援响应。但是,如果要电梯救援工作顺利开展,我市依然存在着一些不足。

  经统计,2017年共有89起救援抵达现场时间超过规定的30分钟,涉及维保单位30多家。部分维保单位不按规定制订电梯维修保养现场管理制度,或是维保人员在进行电梯维护保养过程中,不能严格按照操作规程进行维护保养,不重视现场安全防护措施。2017年因电梯保养过程中提示牌摆放不合理等原因,所导致的乘客误进电梯被困30余起。

  “电梯救援APP”今年全面实施

  为建设安全郑州,今年,市电梯应急处置中心将利用3个月时间,对还没有纳入平台的电梯开展一次清网行动,力争实现全市电梯应急救援全覆盖。

  准确的维保信息是开展救援工作的基本保障,为解决经常遇到的维保单位信息变更后不能及时向96333汇报,造成这些信息不能第一时间内在平台上更新,发生困人是影响救援效果的突出问题。同时也为了解决96333与救援人员互联方式单一,市电梯应急处置中心开发了“维保单位客户端”和“电梯救援手机APP”。

  目前已经在依诺、通力等5家维保单位试点运行,今年5月1日起将在全市维保单位实施。维保人员接到救援指令后,通过手机APP,可实现救援任务即时签收、抵达现场时间确认、救援结束时间确认、地理信息确认、故障原因在线反馈,有效避免救援过程中因多次接打电话而耽误救援时间。(记者 李丽君)

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逃犯偷偷回家过中秋 人还没到家就被抓

逃犯偷偷回家过中秋 人还没到家就被抓

  一男子作案后潜逃,后被警方列为网上逃犯,9月29日��上,他本想趁着天黑偷偷回家,与家人一起过中秋节,不料未进家门就被警方抓获。

  9月29日晚,市公安局苟堂派出所民警郭东升等人在苟堂街走访时,突然接到110指挥中心指令:苟堂街农商有一名网上逃犯,详细身份有待核实。郭东升等人迅速赶到农商银行,将嫌疑人带回所里做进一步调查。

  最后查明:该人姓刘,家住苟堂镇,2015年12月底,伙同他人利用虚假磅单和虚假购物清单挪用公司人民币四千余万元后潜逃,2016年1月被警方以涉嫌挪用资金罪列为网上逃犯。目前,刘某已被刑事拘留。大河报・大河客户端记者 李岚

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河南通报道路交通安全形势 33家企业上黑名单

河南通报道路交通安全形势 33家企业上黑名单

  核心提示丨9月2日,全省道路交通运输安全电话会议在省公安厅召开,会上通报了今年以来我省道路交通安全形势。同时,33家存在违法违规行为的客货运企业被通报,其中9家运输企业被重点曝光。

  豫西、豫南较大交通事故多发

  今年我省道路交通安全形势如何?省公安厅交警总队总队长冯国文说,今年以来,随着公路货物运输量连续增长、出行持续升温、车辆和驾驶人保持快速增加态势,各类风险隐患交织聚集、叠加碰撞,我省较大以上道路交通事故同比呈上升趋势。截至目前,全省共发生较大以上道路交通事故28起,死亡102人。

  据分析,今年以来28起较大以上道路交通事故中涉及“两客一危”、重型货车等营运车辆16起,死亡60人,分别占总数的57.14%、58.82%。从地域看,豫西、豫南地区发生较大以上道路交通事故20起,占全省总数71.43%,尤其是市已发生5起较大以上道路交通事故,市已发生4起较大以上道路交通事故。

  引发事故的原因中,逆行、追尾、驾驶人处置不当、酒后(醉酒)驾驶等违法行为仍较突出。

  9家运输企业被重点曝光

  陕西“8・10”事故后,省公安厅派出11个督导组,不下通知、不打招呼,便衣乘坐跨省、市际和县际班线客车进行随车暗访,发现了一些客运安全隐患和漏洞。

  根据汇总统计,我省33家存在较多违法违规情况的客货运企业被列入“黑名单”,9月2日上午这33家企业的相关负责人现场被约谈,并被要求限期整改接受复检。

  此外,因监管责任落实不到位、安全隐患排除不到位等原因,洛阳、南阳、、四地交管部门及企业负责人现场做检讨。

  省公安厅交警总队对其中9家运输企业进行重点曝光:

  南阳宛运集团

  中州集团南阳时运运输有限公司分公司

  河南中州集团滑县通达运输有限公司

  市粤鑫运输有限公司

  南阳宛运集团有限公司分公司

  永城市天成运输有限公司南阳市飞箭汽车运输公司

  市交通运输(集团)有限公司南阳市平顺达物流有限公司(记者 邵可强)

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韩女团热舞尺度大 BP Rania岔开双腿当众掀衣露胸图片

韩女团热舞尺度大 BP Rania岔开双腿当众掀衣露胸图片

  【韩女团热舞尺度大】据报道,韩女团BP Rania回归乐坛,在音乐节目《M!Countdown》表演新歌《Make Me Ah》,然而一段岔开双腿的蹲姿面向观众,还当众掀衣露出丰满上围,因为是现场LIVE节目,性感舞姿无法避免被完整播出,让网友看傻了眼。

  BP Rania去年因为成员大变动,把用了5年的团名Rania换掉,似乎想重新出发,但舞蹈风格依旧走性感路线。上个月发行新歌《Make Me Ah》,穿着部分以透明薄纱展现成员们凹凸有致的身材。

  主打歌略为轻快,编舞不时让BP Rania成员拉起上衣的下摆,微露衣服内的腹肌,挑逗观众视觉神经。然而受到争议的画面是在副歌,成员张开大腿面向舞台前方,向下深蹲的同时,还把衣服 拉到胸口之上,虽然动作仅一秒不到,但该节目是LIVE播出,过度性感的舞蹈直接在全世界播放。由于韩国电视台对女团舞蹈严加审核, 《M!Countdown》的收视年龄分级列于15岁以上青少年均可观看,网友傻眼说:“疯了吗?”、“这种舞蹈居然能通过审查?”

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河南10家上市公司停牌 停牌时间最长的已近5个月

河南10家上市公司停牌 停牌时间最长的已近5个月

  3月19日上午,主板上市公司龙蟒佰利突然发布停牌消息,称公司拟披露重大事项,公司于3月19日开市起临时停牌,待公司通过指定媒体披露相关公告后复牌。

  河南商报记者梳理发现,河南78家上市公司里面,目前有10家公司处于停牌状态,停牌数量创近两年河南上市公司之最。河南商报记者 王磊彬

  事件 河南10家上市公司停牌

  河南商报记者查阅上市公司公告发现,在停牌的河南上市公司里面,除了龙蟒佰利是3月19日停牌之外,大部分公司的停牌时间在今年2月份,共有7家。它们分别是:华英农业、科迪乳业、三晖电气、豫金刚石、银鸽、东方银星、思维列控。除此之外,通达股份是在本月3月16日停牌。

  停牌时间最早也最长的是中原特钢,去年10月26日就停牌了,至今还没有复牌。

  河南商报记者查阅了中原特钢去年10月份以来的所有公告,其中,大部分内容是资产重组、停牌、延期复牌的相关信息。

  中原特钢解释称,停牌是因控股股东中国兵器装备集团有限公司有重大事项涉及公司,可能涉及其持有的公司股份发生变动且可能涉及公司控股股东变更。

  2018年1月26日,在多次公布复牌时间并多次“爽约”之后,中原特钢又发布消息称,由于公司无法在2018年1月25日(重大资产重组停牌3个月之日)前披露重大资产重组预案或报告书,公司股票自2018年1月26日开市起继续停牌且不超过3个月,累计停牌时间自首次停牌之日(2017年10月26日)起不超过6个月(即不超过2018年4月26日)。

  其中,早有些等得不耐烦的投资者,称其“工作效能低”,并不断询问中原特钢的复牌时间。

  但中原特钢丝毫不乱方寸,在回复投资者的问题时表示,经向控股股东核实,本次控股权转让尚需取得有关部门的同意,目前该事项仍存在不确定性。

  缘由 停牌大多是因为重大资产重组

  梳理发现,大多数公司在对外发布停牌消息时,公司发生重大资产重组或者非公开发行股票,为了避免引起股价大幅波动,影响投资者收益,而选择停牌。

  2月26日,华英农业发布公告称,因筹划收购都江堰天一农业开发有限公司100%股权事项,该事项构成重大资产重组,经公司向深圳证券交易所申请,公司股票于2018年2月26日上午开市起停牌。

  同时,华英农业承诺,争取停牌时间不超过1个月,即承诺争取在2018年3月26日前披露符合上市公司重大资产重组要求的以发行股份及/或支付现金购买资产预案(或报告书)。

  除了重大资产重组,还有一些公司称,停牌是由于公司正在筹划非公开发行股票事宜。

  比如说,位于市的通达股份,在发布停牌信息时称,公司计划通过非公开发行股票的形式,募集资金总额5-10亿元(具体以非公开发行股票预案为准),主要为替全资子公司成都航飞航空机械设备制造有限公司建设航空零部件制造基地,扩大公司航空零部件产能规模。

  有些公司的重大资产重组是企业扩张的正常并购现象,而有些企业则是母公司与子公司的交易。

  2月27日,位于市的科迪乳业发布公告称,公司拟通过发行股份的方式收购科迪集团所持有的科迪速冻70.45%的股权。本次交易完成后,公司将持有科迪速冻70.45%的股权,科迪集团仍为公司控股股东。

  分析 扎堆停牌为哪般?

  扎堆停牌现象,不免让投资者产生猜疑。

  一名不愿透漏的某证券分析师表示,股市行情不好的时候,不排除有一些公司会通过停牌来躲避公司股价的下跌。

  这样的现象在2015年7月份股灾期间就出现过,当时出现了千股停牌的奇怪现象,停牌公司比率一度超过52%,导致市场流动性失衡,各种股票指数严重失真。

  也正是因为如此,证券交易所又重新制定了停牌新规则,强调上市公司不得随意停牌,并自2016年5月起正式实施。

  但上有政策,下有对策。

  以上市公司因筹划重大资产重组停牌为例,按照规定,上市公司应当承诺自发布进入重大资产重组程序的公告日起至重大资产重组预案或者草案首次披露日前,停牌时间原则上不超过30个交易日。

  但是,上市公司如确有必要延期复牌的,在得到董事会批准后,可以在停牌期满前申请延期复牌,累计停牌时间原则上不超过3个月。如果继续停牌,在得到股东大会批准后则可延期到累计6个月。

  “这样的一套政策,本意是为上市公司重组并购在时间上的不确定性而考虑的,却成了一些公司‘延期复牌’的理由。”一名业内人士说。

  专家 停牌影响股民交易权,可能错失投资机会

  深圳某券商分析师也表示,目前临时停牌的上市公司,很多是因为股价下跌幅度过大不得已为之,如果继续下跌,大股东质押股票很可能面临爆仓,但上市公司停牌权利被滥用,也会造成指数失真和市场流动性枯竭。

  还有业内人士表示,任性停牌及长期停牌,对市场投资者非常不利,使得他们无法获得正常交易权,直接影响到相关投资者对于资金的管理。从长远看,对A股市场未来发展非常不利,甚至直接影响到A股的国际化进程。

  兴业证券一名证券分析师告诉河南商报记者,上市公司长时间的停牌,严重损害了投资者的交易权。“比如说,投资者购买的某些股票,由于停牌而不能交易,导致错失投资机会。”

  中国政法大学资本金融研究院院长刘纪鹏表示,很多停牌企业,无视证监会现有而并不完善的停牌规定。而这些行为,确实已损害股东的利益,甚至有些企业连解释都没有。

  “希望证监会出台更详细的停牌规则,希望证券交易所能严格执行规则。不能让一些初心不正的上市公司钻空子。”某证券分析师如此说。

  停牌公司一览表

  公司    停牌时间      事项       复牌时间

  华英农业2018年2月26日 收购成都公司3月26日前

  中原特钢2017年10月26日 重大资产重组 4月26日前

  通达股份 2018年3月16日 筹划非公开发行股票事宜 3月30日前

  龙蟒佰利 2018年3月19日 拟披露重大事项 不确定

  科迪乳业 2018年2月27日 购买资产 3月27日

  三晖电气 2018年2月28日 重大资产重组 3月28日

  豫金刚石 2018年2月26日 拟发行股份及支付现金收购股权 一个月内

  银鸽投资 2018年2月2日 筹划非公开发行股票 不超过4月2日

  东方银星 2018年2月5日 重大资产重组 不确定

  思维列控 2018年2月28日 筹划重大事项 不确定

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郑州郑汴路立交昨日通车 40分钟的路程3分钟搞定

郑州郑汴路立交昨日通车 40分钟的路程3分钟搞定

历时3年半的建设工期,G107段改建工程与郑汴路互通立交(以下简称郑汴路立交)在昨日正式通车。至此,东四环上的这个节点终于打开,以往绕行耗时40分钟的路程,现在只需3分钟搞定。

郑州郑汴路立交昨日通车 40分钟的路程3分钟搞定

郑汴路立交主线桥全长1.75公里,南到经北四路,北至白佛南路,与现有的东四环道路连接,如果算上引道的话,全长则达到2.5公里。工程于2012年4月进场施工,2015年9月20日具备了通车条件,主线桥双向10车道,主线部分长2523米,另外有5个匝道、4条铺道共计9041米。

两条上匝道分别设置在东西两个方向,市民今后可以直接通过路,前往四港联动大道的南北方向;三个下匝道服务于由南向北的车主,大家可以通过匝道分别通往郑州市区方向、县方向及圃田高速收费站,而由北向南方向,则可以通过地面辅道实现互联互通。

郑州市四环完整地连接成为一个环

郑汴路立交的通行,可谓是畅通郑州工程中极其重要的一环,这其中不但包含郑州市委市政府各方面的努力,施工单位也可谓克服种种困难,高速公路保通方案的审批、跨铁路施工难度巨大、郑汴路行车干扰……郑汴路立交的通行,使郑州四环道路实现了真正意义上的贯通。

项目总工刘刚介绍,郑汴路立交位于东区郑汴路和京港澳高速公路圃田收费站处,与现有双喇叭型立交位置基本重合,该立交范围内现有道路主要包括郑汴路、京港澳高速、高速既有双喇叭立交、陇海铁路,以及在建的陇海高架快速路。

由黄河大桥到港区

行车时间由90分钟缩短为40分钟

据了解,这个工程在施工过程中的确受到很大的阻碍,不但有郑汴路行车干扰大的现实因素,还有陇海铁路涵洞的限制,畅通来之不易。

在立交未通行前,从市区东边由北向南走,市民只能从107辅道绕行,目的地就在前方不远,却只能花费大约40分钟时间绕道而行,南北通行极其不便。

项目负责人表示,本项目建成通车,标志着国道107线郑州段改建工程全线通车,郑州市四环也完整地连接成为一个环,由郑州公铁黄河大桥至航空港区不需再绕行107辅道,行车时间由原本的90分钟缩短为现在的40分钟,给车主们提供了便利。

此外,郑汴路立交的通车,不仅方便了市民南北通行、上下京港澳高速,还将实现公路港、铁路港、信息港、航空港区的四港联动,为周边相关产业发展提供便利的交通条件。

京港澳高速

陇海铁路

李钰冰 图

机场

郑汴路(商都路)

京港澳高速

圃田收费站

南三环东延

机场高速

四港联动大道

陇海铁路

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五一郑州26条公交线路增发车次 缩短发车时间

五一郑州26条公交线路增发车次 缩短发车时间

  商报讯(记者 周坤锋)五一小长假,市公交三公司对各线路运营车辆进行全面调整,平均每天增加650多个车次,并缩短发车时间。

  小长假期间,将对客流较大的4路、20路、63路、903路、211路、603路、3路、40路、57路、256路、82路、49路、53路、84路、215路、904路、906路、19路、981路、38路、81路、136路、13路、89路、111路、89路26条线路增加15%~20%的运力,发车间隔由平时的5~7分钟缩短为3~4分钟。

  同时,采取增发大站快车、区间车等形式,对火车站、客运南站、客运总站、新通桥、广场、绿场广场、紫荆山等地点的密集客流进行及时疏散。

  (线索提供:杨超群)

(河南商报)

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男子村庄游玩意外发现大型玉矿 储量惊人

男子村庄游玩意外发现大型玉矿 储量惊人

图片来自猛犸新闻

来自猛犸

  ?9月21日,由省局、市政府共同主办的第五届中原旅游商品博览会在洛阳会展中心开幕,县展出的“伊源玉”吸引了各界关注的目光。据悉,在洛阳栾川发现的出产“伊源玉”的大型玉矿,不但酷似和田玉,而且储量惊人,保守估计达2000万吨以上。伴随着该玉矿的发现,结束了中原地区无白玉的历史。□东方今报・猛犸新闻首席记者 梁新慧

  意外发现“伊源玉”,终结中原无白玉历史 

  “伊源玉”同“独山玉”都有多色共存一石的特点,但伊源玉更突出的特点,是它的白玉可与和田玉相媲美,绿玉可与翡翠争宠,多色共存的玉可与独山玉并驾齐驱。

  今年53岁的裴建波,是“伊源玉”的发现者。

  早在2003年初,酷爱玉石的裴建波到栾川县陶湾镇三合村游玩,他惊奇地发现,当地人用来吸烟的烟嘴,质地非常独特,貌似玉石,该村用来建房的一些石头,也与玉石相似。

  裴建波回忆,当时,他就通过有关部门联系到了河南省地矿局地质勘查院、地质矿产调查院。随后,该院的多位地质专家来到三合村进行勘探,确认位于陶湾镇三合村的矿床为一特大型软玉矿床,玉质细腻,色泽丰润,且以白玉为主,矿物成分与新疆和田玉相似,储量保守估计达2000万吨以上,远超“四大名玉”。

  经过多年的研究数据表明,该玉矿的深度不低于500米,而目前只进行了初步开采,开采最深处只有8米。

  在后期的调查中,专家还在附近发现了古代的采玉矿,由于此处与伊河源头闷顿岭东西相望,因此,就被命名为“伊源玉”。伊源玉的发现,填补了中原地区无白玉的历史空白,更为我国玉石领域增添了新的玉石品种。

图片来自猛犸新闻

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  四大名玉资源有限,“伊源玉”后者居上 

  众所周知,我国有“四大名玉”,即新疆“和田玉”、南阳“独山玉”、辽宁“岫岩玉”、陕西“蓝田玉”。

  新疆“和田玉”因过度开采资源几近枯竭,国土资源部早已下令禁止开采。南阳“独山玉”资源本就十分有限,在其唯一的产地独山,海拔150米以上的玉石已基本采完,数年之后将面临无玉可采的境况。而辽宁“岫岩玉”和陕西“蓝田玉”虽然产量较大,但主要出产的岫玉和墨玉价格较低,其品质和储量都远逊于栾川的“伊源玉”。

  河南省观赏石协会副会长、国家观赏石一级鉴评师王延生接受记者采访时表示,除了“四大名玉”之外,国内名气最大的当数在北京奥运会上作为奖牌用玉而一举成名的“昆仑玉”。但十年来在探矿方面没有取得新突破的昆仑玉,其可采玉石矿脉随时可能消失。

  王延生说,“伊源玉”石质优、种类多、储量大,更关键的是,栾川发现的“伊源玉”,一座矿山涵盖了国内四大名玉,这在全国都是绝无仅有的现象。若能得到产业化发展,不仅能够弥补国内玉石加工业的原料缺口,更能以高端的品质受到玉雕名家和大师们的关注及青睐。

图片来自猛犸新闻

图片来自猛犸新闻

  尚未大规模开采,为规范化发展提供机遇 

  古籍《水经注》中有“世人谓伊水为鸾水,故名斯川为鸾川,鸾川有玉而名振”的记载。

  早在2012年,栾川县就被国土资源部、中国观赏石协会评为“中国观赏石之乡”,除了最新发现的“伊源玉”外,栾川的“河洛玉”、“黄蜡玉”闻名已久,“荷花石”备受关注,他们的储量同样巨大、品类众多、石质上乘。

  “作为稀有的非金属矿产,栾川的伊源玉等玉石均是不可再生的高价值资源。但是,目前我县缺乏对其全面性、权威性和有针对性的勘查,境内可开采利用的矿石资源储量不明,更缺乏长远发展规划,开发利用仍处于散、小状态,产业发展较为粗放,私挖滥采现象不同程度存在,亟待加以规范和管控。”栾川县政府党组成员、栾川县旅游产业集聚区管委会副主任王冲接受记者采访时表示,如何合理保护利用栾川的玉石资源、打造栾川玉石品牌,进而推动全县旅游业提质升级,这是一个亟待解决的问题。

  而王延生则建议,应该由政府主导,地矿等相关部门及早介入,依托专业力量,对全县观赏石资源进行全面勘探,摸清各类资源的储量、分布及品质,并结合产业发展实际,科学制定发展规划,最大限度地对玉石资源进行合理保护和有效利用,实现玉石矿产绿色开采、可持续开发和产业化发展。

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